自2015年8月呼和浩特地鐵logo向社會(huì)征集以來(lái)，已征集到600多種LOGO設(shè)計(jì)。呼和浩特機(jī)場(chǎng)鐵路建設(shè)項(xiàng)目辦公室在前期整理、整理、備案后，組織了預(yù)審會(huì)和專家評(píng)審會(huì)，確定了入圍名單。根據(jù)專家評(píng)審意見(jiàn)，對(duì)部分入圍作品進(jìn)行了優(yōu)化改進(jìn)。現(xiàn)在，為社會(huì)進(jìn)行網(wǎng)上公開(kāi)投票，征求公眾對(duì)標(biāo)志設(shè)計(jì)和選擇的意見(jiàn)，為呼和浩特地鐵標(biāo)志的最終確定提供了重要參考。投票截止日期：2016年4月15日。

這部作品將字母H與飛馳的列車相結(jié)合，充分體現(xiàn)了快速軌道交通的特點(diǎn)，也凸顯了呼和浩特的城市特色和文化底蘊(yùn)。標(biāo)志非常現(xiàn)代，主題突出，內(nèi)涵豐富。設(shè)計(jì)師：李

在這部作品中，H(胡、何、郝)、T(特)巧妙地構(gòu)成了一列飛馳的列車，直觀地凸顯了呼和浩特軌道交通的品牌特色，突出了“快速、環(huán)保、舒適、安全”的特點(diǎn)，展現(xiàn)了呼和浩特邁向國(guó)際化大都市的風(fēng)采。標(biāo)志具有時(shí)代感、藝術(shù)性、識(shí)別性和視覺(jué)沖擊力。設(shè)計(jì)師：李

這部作品的上半部分是字母“M”的抽象變體，它是地鐵的英文單詞“Metro”的第一個(gè)字母。下部是蒙古族哈達(dá)的大致輪廓，是蒙古族和元文化的象征。上下兩部分構(gòu)成呼和浩特市呼和浩特市的首字母“H”，強(qiáng)調(diào)地域特色，突出主題。設(shè)計(jì)師：朱明玉

設(shè)計(jì)融合了“胡”的首字母“H”、列車形象、鐵路軌道形象等元素。最外面的圓形輪廓象征著呼和浩特地鐵完美周到的服務(wù)，也代表著地鐵的順暢運(yùn)行。這個(gè)標(biāo)志看起來(lái)像一列從遠(yuǎn)處高速駛來(lái)的火車。設(shè)計(jì)師：馬宇海

設(shè)計(jì)中以蒙古包圈為基本構(gòu)成。最后一個(gè)半圓代表夏營(yíng)盤，下一個(gè)半圓開(kāi)始向冬營(yíng)盤移動(dòng)。只有這樣，受保護(hù)的草原才能在這里永久生存和流通。這種蒙古族的智慧值得學(xué)習(xí)和繼承。設(shè)計(jì)師：王兆民

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