人類(lèi)的航空史是一部夢(mèng)幻史。從古希臘神話的伊卡洛斯到中國(guó)的孔明燈籠和風(fēng)箏,從歐洲的降落傘到穆斯林的滑翔,所有這些都是由人類(lèi)征服天空的欲望引起的。航空是指狹義的載人或無(wú)人飛行器在大氣中的導(dǎo)航活動(dòng),廣義的是指航空活動(dòng)所必需的科學(xué),一般是指飛行器研發(fā)所涉及的各種技術(shù)。
如今,航空工業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)產(chǎn)業(yè)。數(shù)據(jù)顯示,2012年,航空業(yè)凈利潤(rùn)為74億美元。相比之下,航空業(yè)的表現(xiàn)在2013年有了很大改善。根據(jù)顧問(wèn)的預(yù)測(cè),這種改善趨勢(shì)在2014年會(huì)持續(xù)下去,航空行業(yè)預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)164億美元。航空公司的表現(xiàn)確實(shí)很強(qiáng)。通過(guò)各大市場(chǎng)的整合和副業(yè)收入的增加,再加上金融市場(chǎng)的收緊,航空業(yè)消化吸收了飆升的成本,預(yù)計(jì)今年會(huì)有好收成。在這種背景下,許多航空公司展開(kāi)了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。作為公司形象的一部分,名稱(chēng)在競(jìng)爭(zhēng)過(guò)程中起著重要的作用。
我們熟悉的英國(guó)航空公司(BRITISHI AIRWAYS)和法國(guó)航空公司(AIR FRANCE)是以國(guó)家命名的,而澳大利亞的澳航(QANTAS)則把吸引力點(diǎn)放在“快”上。藝點(diǎn)意創(chuàng)命名實(shí)驗(yàn)室認(rèn)為,航空公司的名稱(chēng)應(yīng)該顯示出巨大的勢(shì)頭,并富有美麗的含義。
以?xún)?nèi)蒙古龍鵬為例,是一家專(zhuān)注于機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)外包管理的全國(guó)性集團(tuán)企業(yè)。主要業(yè)務(wù)為機(jī)場(chǎng)提供綜合地面管理,如客運(yùn)碼頭服務(wù)、票務(wù)查詢(xún)及銷(xiāo)售、貨運(yùn)單證處理、貨物裝卸及倉(cāng)儲(chǔ)。“龍鵬”這個(gè)名字有一種大氣的格局,讓人肅然起敬。“龍”字在中國(guó)表現(xiàn)出東方神秘主義,通過(guò)復(fù)雜多變的藝術(shù)造型,蘊(yùn)含著中國(guó)人和中國(guó)文化中特有的龍的概念;此外,中國(guó)龍的形象包含了中國(guó)人重視的世界觀,也表達(dá)了包容的多元文化理念。再看“鵬”字,是中國(guó)傳說(shuō)中更大的鳥(niǎo)。有記載“彭徙南明野,水錘三千里,飛升九萬(wàn)里者”。其氣勢(shì)恢宏可見(jiàn)一斑,符合航空行業(yè)的屬性。所以,“龍鵬”作為一家航空公司的名字是很合適的。
無(wú)獨(dú)有偶,藝點(diǎn)意創(chuàng)曾供職于中國(guó)民航總局批準(zhǔn)的民營(yíng)資本投資的航空運(yùn)輸企業(yè)鷹聯(lián)航空有限公司,其名稱(chēng)“鷹聯(lián)”也是一個(gè)不錯(cuò)的名字。藝點(diǎn)意創(chuàng)創(chuàng)立的“鷹”的創(chuàng)新點(diǎn)得到了企業(yè)決策層的認(rèn)可,認(rèn)為鷹象征著勇氣、毅力和征服天空的勇氣和力量。“鷹盟”這一名稱(chēng)最終確立為企業(yè)名稱(chēng),注冊(cè)和設(shè)計(jì)工作非常順利,贏得了客戶的高度贊譽(yù)。
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